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Sous l’autorité du responsable opérationnel, le chargé de maintenance  opérationnelle a pour mission de préparer et piloter les travaux de maintenance préventive et/ou corrective internes et sous-traités par le département de maintenance opérationnelle du site du TRICASTIN. Pour cela, il : -          S'assure sur le terrain, du respect des exigences Q3SE et est capable de déceler une situation pouvant engendrer un risque -          Prend en compte les priorités et délais de la journée via les consignes du RO -          Gère le suivi et la tenue de l’objectif de son portefeuille de travaux en fonction des contraintes et priorités données mais aussi leurs clôtures et documents associés (Avis de pannes, OT, AT…) -          Réalise ou supervise le diagnostic des pannes ou dysfonctionnements des matériels, des équipements ou des installations -          Déclenche, organise et anime les réunions de coordination (sécurité et coactivité) associées aux chantiers -          Définit et met en œuvre les moyens techniques, humain et matériels nécessaires à la réalisation des interventions -          Lève et notifie les points d’arrêts définis dans les LOMC et Modes opératoires -          S’assure de la conformité des travaux et participe à la requalification fonctionnelle pour une remise en exploitation -          Réceptionne techniquement les travaux et contrôle la qualité ainsi que le contenu des comptes rendus d’intervention : descriptif, PV, pièces jointes, etc… y.c dans la GMAO (SAP/PM) -          Participe au REX de ces intervenions (REAP) et peut demander la modification de plans de maintenance et documents d’intervention -          Réalise des ordres de services -          Réalise les surveillances suivant le planning FSS -          Communique périodiquement un compte rendu de son activité et des activités qu’il supervise   Dans le cadre des astreintes, il : -          établit les diagnostics des dysfonctionnements en relation avec l’exploitant -          prépare le chantier en sécurité et en qualité -          organise et/ou  remplace les ensembles défectueux, règle et teste pour la remise en service puis assure la requalification pour la remise en service

Vous êtes titulaire d'un BTS/DUT CIRA Vous avez aussi des notions en régulation, métrologie, technologies numériques (fieldbus par exemple) Vous disposez des habilitations suivantes: PR1 CC Habilitation électrique Vous êtes autonome, rigoureux et organisé avec le sens de la relation client. Vous savez reporter et rendre compte à votre hiérarchie.